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道依茨发动机总成故障维修知识大全

时间:2020-08-04 20:32:46    阅读:337    打印

今天可是满满的干货哦!道依茨发动机总成帮您总结了一些汽车故障原因汇总:
1.蓄电池搭铁极性切不可接错,必须负极搭铁。严禁在发动机高速转动时将蓄电池从电路中断开,以防止产生瞬时过电压将ECU和传感器损坏。
2.在车身上进行电弧焊时,应先断开ECU电源。在靠近ECU或传感器的地方进行车身修理作业时,更应特别注意。
3.ECU有学习功能,但ECU的电源电路一旦被切断(如拆下蓄电池)后,它在发动机运行过程中存储的数据会消失,因此,蓄电池断开后装复,如果出现发动机工作状况不如以前时,先不要随便更换零部件,因为这种情况可能是蓄电池断开后ECU中的学习修正记忆消除的缘故。因为ECU根据系统实际情况进行了学习修正与根据厂家存储在只读存储器(ROM)中的数据进行控制,相比起来发动机工作状况会有差异。如果是此种原因,待发动机运行一段时间后,ECU会自动建立修正记忆。如果想让ECU完全“恢复记忆”,则需通过在不同工况下的路试让ECU重新学习,恢复学习基础,发动机工作不良状况会自动消失。
4.ECU和传感器必须防止受潮。不允许将电脑或传感器的密封装置损坏,更不允许用水冲洗。ECU必须防止受剧烈震动。
5.电控燃油喷射系统的电动燃油泵的工作,除了受点火开关控制外,还受空气流量传感器或ECU控制。在点火开关接通后,只有发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量传感器检测到空气流量信号或ECU检测到转速和点火信号时燃油泵电路才能接通,检修时应注意上述特点。
6.当诊断出故障原因,对电控系统进行检修时,应先将点火开关关掉,并将蓄电池搭铁线拆下。如果只检查电控系统,则只须关闭点火开关即可。跨接起动其它车辆或用其它车辆跨接本车时,须先断开点火开关,才能拆装接线。
 

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