道依茨发动机烧机油怎么办?后果很严重

汽车买回来久了，就会发现道依茨发动机烧机油，这可不是小事，得赶紧处理，烧机油是怎么回事呢？

烧机油这事还得从发动机燃烧室的构造说起，发动机的燃烧室正常情况下与曲轴箱是分隔开的，机油平时都是在曲轴箱底部，而起到分隔作用的就是活塞环。但由于活塞环先天可能存在着一些缺陷——金属的密封多少会存在一些缝隙，一些汽油混合气总是会跑到曲轴箱内去捣乱，这样就会搞得曲轴箱内部压力非常大。

活塞环一般有三层，两层负责隔绝混合气，一层负责隔绝机油，为了平衡曲轴箱内部的压力，同时延长道依茨发动机机油的使用寿命（曲轴箱内的高温会让机油迅速老化变质），另外也有提升排放标准的考虑，现在大部分车厂都是在曲轴箱内安装通风设备。但是这一通风可不要紧，既然风能进来，那么气也可以跑得出去，这时好多汽油混合气夹杂着机油蒸汽顺便就跑路了。

下面聊聊烧机油都可能给你带来什么后果：

1.烧机油可能尾气排放不达标

其次烧机油有个后果就是会让尾气排放不达标，毕竟车的三元催化装置是按照燃烧汽油去设计的，烧机油所产生出来的废气三元催化器也表示无能为力，这时候当你去验车的时候很可能会被告知尾气不达标。

2.缺机油一定要第一时间补充

首先带来的后果当然就是对你的钱包造成“杀伤了”，被无情烧掉的那些机油都是需要你用金钱来补充的，如果你家的“爷”光烧机油不补机油那就离发动机报废不远了。

最后的后果也是烧机油所带来的最恶劣的后果，这个后果就是烧机油会引起严重的积碳，喷油嘴、进气歧管、节气门、三元催化，反正能会积碳的地方保证一个都跑不了。积碳严重的三元催化器可能会让排气前段过热，这时就会产生自燃风险。

其实不管任何车型任何发动机，正常情况下都会存在一定情况的机油损耗，这时候如何判断我们的车到底是正常消耗还是过度消耗就成了一个问题。如果你的车真的变成了“混合动力”也不是完全无药可救的，一旦发现你的车存在机油消耗过大的问题，在第一时间排除硬件问题后，就要考虑更改所用的机油标号，使用粘度更高的机油可以有效地减少消耗。

如果道依茨发动机烧机油严重，可能还会导致汽车自燃，后果很严重啊，大家一定要引起注意。