道依茨发动机总成制动效果不佳，怎么破？

有时候会感觉道依茨发动机总成制动排气装置工作不良，总感觉没有劲一样，这是什么原因造成的？

装有排气制动装置的车辆，柴油发动机的熄火是借助排气制动装置来完成的。当发动机要熄火时，驾驶员脚踩排气制动按钮阀，通气后排气制动蝶阀动力缸工作，蝶阀阀芯旋转，堵住排气管，同时在踩下排气制动按钮阀时，停油汽缸动作，将油量关至最小位置，以达到使发动机熄火的目的。

造成按正确方法操作不能熄火故障的主要原因有以下几个方面：

1. 排气制动蝶阀动力缸故障。如果排气制动蝶阀动力缸漏气或不工作，虽然踩下排气制动按钮阀，但由于动力缸漏气，活塞行程不大，排气管堵不住，故不能熄火。

2. 排气制动按钮阀的故障。漏气或管线破裂不通气，造成蝶阀的动力缸不工作，故蝶阀阀芯不能转动而将排气管堵住；停油汽缸不通气或漏气，油量还在一定的位置，发动机不能熄火。

3. 喷油泵柱塞咬死，柱塞弹簧断裂。此时，停油气缸虽然动作，但拉不动油门调节拉杆，导致发动机还以一定的转速转动而不能熄火。

4. 排气制动蝶阀和动力缸的联动机构松脱。此时，动力缸虽然有动作，但是却不能堵住排气管，导致发动机熄火困难。

道依茨发动机总成发生这种情况，如果是按钮阀或停油缸故障，应予以更换；如果是蝶阀动力缸故障，应及时检修，损坏严重应更换；如果是联动机构松脱，应及时紧固，漏气应更换管线；如果是喷油泵柱塞咬住，应及时检修，并在校验台上校验。