博世起动机的起源历程

博世起动机的起源历程

博世起动机和博世发电机是非常重要的两个部件。博世起动机是将蓄电池的电能转化为机械能，带动发动机从静止状态到顺利起动并正常运转。在发动机起动并运转正常之后，将带动发电机产生电能，及时向点火系及其他用电设备供电，同时还向蓄电池充电。

博世起动机近百年的历史

博世早在1913年就开始生产发电机，之后诞生了第1台惯性起动机。1921年，博世的第5万台发电机下线。紧接着在1933年博世开发出全球第1台集成式起发电机，同年，第1台使用半导体的发电机问世。到了1959年，博世的第1台交流发电机亮相。在随后的几十年中，博世逐渐研发、完善和丰富起发电机产品系列，相继于1982年、1989年和1995年分别推出第1台DW系列起动机、第1台紧凑型发电机和第1台水冷式发电机。

博世目前所提供的起动机系列主要用于轿车和商用车，轿车用起动机有DM、DW和EV系列，功率分别为0.8～1.0kW、1.4～1.7kW和1.9～2.2kW，额定电压均为12V；而商用车用起动机有JF、JD、JE、KB、KE和QB系列，功率基本覆盖3kW～9kW范围，额定电压分别为12V和24V。

当起动功率一定时，提高电机转速，降低转矩，可以减小起动机的体积，那么在电机输出轴上安装一个齿轮减速器就可以再将转速降下来，同时提高转矩后驱动飞轮，这就是减速起动机。博世起动机的减速齿轮运用行星齿轮结构，起动更准确、更有效。另外，博世起动机也使用性能稳定的永磁材料作为磁极，使得结构更简化，使用寿命更长。

由于现代轿车使用的起动机均为终身免维护，若起动系统出现故障，需要认真检查并分析可能的原因，而不要立即拆下起动机进行检修。若检测后确定是起动机故障，便可拆卸进行检修，不过在重新安装之前，最好先在实验台上进行相关测试以确定修复起动机性能。