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长春大柴道依茨为您解决柴油机冒黑烟的问题

时间:2020-08-06 07:59:07    阅读:593    打印

我们是否遇到过柴油机冒黑烟的情况,可真吓人,这是怎么回事呢?长春大柴道依茨帮您解释一下是什么原因:

黑烟也称碳烟,柴油机排气冒黑烟主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的,主要因素有以下几条:

1、燃烧室形状和容积改变

燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降,压缩余隙改变也会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃烧条件变坏。

2、进排气阻力过大

进排气阻力过大使发动机进气不足,排气不净,从而影响充气效率:① 排气背压太高或排气管道阻塞;② 空气滤清器或进气管道阻塞。

3、喷油器工作不良

喷油器工作不良主要表现在三个方面:一是喷雾质量差;二是喷油压力不足;三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,从而不能完全燃烧。

4、压缩力不足

气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,压缩终了的压力和温度达不到要求,燃油的燃烧条件变差,容易产生炭烟;

5、气门间隙调整不正确

气门间隙过大会使气门最大开度减小和开启时间的缩短,从而引起进气不足;气门间隙过小则气门容易漏气,从而影响气缸压缩力。两种情况都会使混合气中的空气比例减小,引起燃烧不全;

6、供油提前角过小

燃油喷入气缸内过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧,形成黑烟随废气一同排出。

7长春大柴道依茨发动机配气相位变化

发动机配气相位由于零件质量和装配质量的原因发生变化,导致气门开闭时间的变化,从而影响发动机的燃烧过程。严重的配气相位变化将导致气门与活塞相碰的严重事故;

发动机是汽车的心脏,所以一定要爱护长春大柴道依茨,定期保养。

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