搭配这样的道依茨发动机总成和你才更配哦！

俗话说“好马配好鞍”，搭配一款性能超赞的道依茨发动机总成，可以带给你更极致的驾车体验。说的有些夸张了，但事实确实如此，发动机有不同的种类，根据需要选择适合自己的发动机，我们今天来了解下发动机的喷油技术。

首先就是非常传统的化油器供油，这类供油方式已经非常老了，又费油、又麻烦，现在市场上已经不再销售化油器供油的车辆了。

再有就是多点电喷供油方式，这种方式是将喷射器安装在每个气缸的进气管上，汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的。空气燃油比的控制更加精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制。缸内直喷则是指燃油直接注入气缸燃烧室进行平顺高效地燃烧。直喷的优点是在低负荷的时候才体现出来的，在低负荷时，喷油嘴只喷出最低限度的油量集中在火花塞的周围，气缸内的其他部分都是空气。在燃烧的时候，空气层会隔绝掉热，能够减少热量向汽缸壁的传递，从而减少了热量的损失，从而提升发动机的热效率。

总的来说，多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟，不过在油耗方面却没有直喷来的那么明显，会增加一定的油耗。而直喷会比多点电喷的喷油更精确，燃烧更好，可以节省燃油并达到更大的马力，但直喷相比多点电喷油品要求较高，如果油品较低的情况下，直喷发动机存在的积碳问题会相对严重一些，这可以配合汽油添加剂使用，或者勤做积碳清洗保养。　　

只选对的，不选贵的，了解道依茨发动机总成的工作原理，选择适合我们的发动机。